Motorisation

La SRK 921 est animée par un quatre cylindres en ligne 921 cm³ développant 127,9 ch à 10 000 tr/min et 93 Nm à 8 000 tr/min. Sa courbe de puissance optimisée assure une conduite souple à bas régime et explosive dans les tours, avec des accélérations franches et un contrôle précis grâce à l’embrayage anti-dribble. Un moteur qui allie performance, réactivité et sensations authentiques, fidèle à l’ADN de la version carénée de la SRK 921 RR.

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Châssis & partie cycle

La SRK 921 repose sur un cadre treillis en acier associé à une boucle arrière en aluminium, garantissant rigidité et maîtrise. La suspension Marzocchi, avec sa fourche inversée de 50 mm et son amortisseur arrière à bonbonne séparée, couplée à un amortisseur de direction réglable Marzocchi, s’adapte parfaitement au revêtement et au style de conduite. Que vous recherchiez confort au quotidien ou tenue sportive engagée, elle offre précision, ressenti et confiance en toutes circonstances.